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大车轮桥定位挣钱吗

返回列表查看手机网址来源:海德 发布日期:2021-06-30 浏览:

随着国内汽车制造工艺的日趋成熟,新车的质量越来越好。自国六法规实施以来,国六车型替换老旧车型的数量越来越多。国六车型在整体制造技术上提升了一个台阶,用户购车后短时间内不会出现大的质量问题,与此同时随着国家治超治限政策的持续深入,小毛病、小修理的频次也有所下降。

在如此市场态势下,商用车轮桥定位(又称大车定位)的检测量非但没有降低,还有上涨的趋势,究其原因是大车定位能解决修理、轮胎解决不了的问题,主要包括行车安全、轮胎磨损、车辆油耗、驾驶舒适等,具体包括大车吃胎啃胎、偏磨跑偏、车桥偏斜、横向位移、挂车甩尾、方向沉重、发抖、不回位、不正等问题。因此,大车定位是服务站很重要的一个辅助项目,同时随着近些年大车定位的认知度越来越高,大车定位有巨大的市场空间。

大车轮桥定位

近些年随着大车司机对大车定位的认知越来越高,大车定位项目的市场前景也越来越好。现阶段国内大车定位的价格根据区域的不同、调车技能的高低,所使用设备的差异,一般是一个桥100~200元,一辆车平均定位2~3个桥,按照100元/桥计算,一辆车的收费在200~300元,每天平均5辆车左右,一天的收益在1000~1500元,加上更换球头、拉杆、拉臂等底盘零部件,总计算下来每天的收益最少1000~2000元左右,月盈利在3~6万左右,年盈利在30~60万左右。

按照每天5~8辆车的检测维修量,仅需专业技工2人,工作时间一般不超过6小时。且大车定位检测量随着时间的积累会不断增多。